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3:55 のくるくる巻くやつが特にかわいいけど、みんなしっかり働いててえらいぞ
よく考えるとクルマってあんな細いスプリング４本で重たい車体を支えてるんだからスゴイよね。
まじそれ！考えたやつすごい
戦前の日本車はばねが折れた。特にトラックの板バネは戦場で折れたら命取りだった。兵士は敵国であるシボレーなどのトラックを特に好んだらしい。ショットピーニングを知ったのは 戦後ジープを見てからだそうです。日本ではＮＨＫ〔日本発条）が最大のメーカーと思います。
歩留まり教えてくれるなんてすごいな
歩留まりってどこで出てきました？
@@momorenkon 11:57
全部自動化されててすごい
ショット・ピーニングという技術を施せば、バネの耐久性を高めると共に寿命をも延ばすことができるって、凄い技術だなぁ。 たぶん理屈としては、バネに小さい鉄球をぶつけることで、バネ（鉄）の原子を規則正しいというか、安定した形に並べる、それでバネの強度なんかが増す、みたいな感じなんだろうね。この技術を発案した人、凄過ぎる～。
う～ん、なるへそ～。 hamuteruさんの説明を受けて益々ショット・ピーニングという技術の凄さが分かりました。 人類ってなかなかやるもんですね。
表面がショットによって加工硬化するからですね(^-^)
ソリノ 金槌で叩いて強くするのと同じことをここまで合理的にできてしまうとは･･･前の方のコメントとかぶってしまいますが、この技術を発案した人、凄すぎる〜。
0:21から映るサスペンションはR32、S13とかの世代のマルチリンクやな
立花たかし「このNHKは！ﾋﾞﾖｰﾝ…ぶっ潰せない！」
草
生
る
Excelente video.
ガールタマ&フレンズがいる。僕は、ガールタマ&フレンズのファンです。
ぷわ＾～ 気が狂うほどすき
一万個に一個の不良品かわいそう
実際はもっと出てます
12:19かわいい
冒頭の大型車ナンバー4444って、、、
哇20年前就全自動化了
タマがおったなｗショットピーニング・・・偶に出て来るけど考えれば考えるほどすげぇ事してんなｗ
もっといろんな形状のコイルバネがあると思います、巻き形状が テーパー状のものや 鋼線自体がテーパー状のもの、 日本車も欧州車に追いついてほしい。
ニッパツは設備投資をしないのに難しいバネを作ろうとして上手くいかない、ムベアに勝てるはずがない
搬入してから１２分過ぎてやっと人が出てきた。なんと人気のいない工場かしら？映ってないだけだと思うけど。
バネ鋼の加工なんて、怖くて出来ないや。
動画の作業員や、自分の働いてた町工場のバネ工場でもそうだったけど、なぜ半袖で作業するか分からん切創の原因になるぞ暑苦しいから半袖に着替えろって言われたの今でも思い出すわ
こーゆー仕事ってさ可愛いこちゃんいないよね･･････
あやや どこにでも可愛い子がいると思い込んでる兄貴は目を覚まして
工学部に入った地点でな…
そのうちJKがバネ作るアニメが出来そう
Jibba Ellie today 29 January 2019 the time is good 08:34 AM
Nani?
アルピーから
12:21ネコの可愛いイラストがバネに乗ってる（笑）この猫の名前なんだったかなぁ…なんかアニメだったかなぁ…(´・ω・｀)誰か教えて…
うちタマのモモとコマじゃないですかね？間違ってたらすみませんm(_ _)m
@@やゆよさん あ！それです！教えて下さりありがとうございます( ⸝⸝⸝ᵕᴗᵕ⸝⸝⸝ )
Oy, pelanggan dah lebih dari 300rb ngga di monetisasi, malah terbengkalai gini. Apa lupa password kali ya ini adminya?
バネ作るだけでも大量の熱量(石油)使ってる？車１台作るのにどのくらいの石油が必要なのか？石油枯渇したらどうなるのか？ガソリン車も軽油車もEV車も走るのに大量の化石燃料使う恐ろしい？
Onbibi.com. excellent
江戸時代にはショットピーニングはショットガンでしてたんだゾ
sasanoha2165 ホモは嘘つき
sasanoha2165 ショットピーニングがでてきたのは戦後やろ
当時の私は若く、無知でした本当はショットガンをショットピーニングしてたんだゾ
기린은4개의다리뼈가있고목에도뼈가있다.기린은동물중크고,목뼈는머리뼈(두골)를밭치고있다.근육은머리와다리등을연결한다.우리몸은갈비뼈가가슴을다리뼈는다리를손가락뼈는손가락발가락은발가락이밭치고있다.정맥과동맥은온몸을퍼져심장으로이어진다간에서는쓸개즙을생산하는등여러가지기관이있다.
Bad music. 悪い音楽。
3:55 のくるくる巻くやつが特にかわいいけど、みんなしっかり働いててえらいぞ
よく考えるとクルマってあんな細いスプリング４本で重たい車体を支えてるんだからスゴイよね。
まじそれ！
考えたやつすごい
戦前の日本車はばねが折れた。特にトラックの板バネは戦場で折れたら命取りだった。兵士は敵国であるシボレーなどのトラックを特に好んだらしい。ショットピーニングを知ったのは 戦後ジープを見てからだそうです。日本ではＮＨＫ〔日本発条）が最大のメーカーと思います。
歩留まり教えてくれるなんてすごいな
歩留まりってどこで出てきました？
@@momorenkon 11:57
全部自動化されててすごい
ショット・ピーニングという技術を施せば、バネの耐久性を高めると共に寿命をも延ばすことができるって、凄い技術だなぁ。
たぶん理屈としては、バネに小さい鉄球をぶつけることで、バネ（鉄）の原子を規則正しいというか、安定した形に並べる、それでバネの強度なんかが増す、みたいな感じなんだろうね。
この技術を発案した人、凄過ぎる～。
う～ん、なるへそ～。 hamuteruさんの説明を受けて益々ショット・ピーニングという技術の凄さが分かりました。 人類ってなかなかやるもんですね。
表面がショットによって加工硬化するからですね(^-^)
ソリノ 金槌で叩いて強くするのと同じことをここまで合理的にできてしまうとは･･･
前の方のコメントとかぶってしまいますが、この技術を発案した人、凄すぎる〜。
0:21から映るサスペンションはR32、S13とかの世代のマルチリンクやな
立花たかし「このNHKは！ﾋﾞﾖｰﾝ…ぶっ潰せない！」
草
生
る
Excelente video.
ガールタマ&フレンズがいる。
僕は、ガールタマ&フレンズの
ファンです。
ぷわ＾～ 気が狂うほどすき
一万個に一個の不良品かわいそう
実際はもっと出てます
12:19
かわいい
冒頭の大型車ナンバー4444って、、、
哇20年前就全自動化了
タマがおったなｗショットピーニング・・・偶に出て来るけど考えれば考えるほどすげぇ事してんなｗ
もっといろんな形状のコイルバネがあると思います、巻き形状が テーパー状のものや 鋼線自体がテーパー状のもの、 日本車も欧州車に追いついてほしい。
ニッパツは設備投資をしないのに難しいバネを作ろうとして上手くいかない、ムベアに勝てるはずがない
搬入してから１２分過ぎてやっと人が出てきた。なんと人気のいない工場かしら？映ってないだけだと思うけど。
バネ鋼の加工なんて、怖くて出来ないや。
動画の作業員や、自分の働いてた町工場のバネ工場でもそうだったけど、なぜ半袖で作業するか分からん
切創の原因になるぞ
暑苦しいから半袖に着替えろって言われたの今でも思い出すわ
こーゆー仕事ってさ
可愛いこちゃんいないよね･･････
あやや
どこにでも可愛い子がいると思い込んでる兄貴は目を覚まして
工学部に入った地点でな…
そのうちJKがバネ作るアニメが出来そう
Jibba Ellie today 29 January 2019 the time is good 08:34 AM
Nani?
アルピーから
12:21ネコの可愛いイラストがバネに乗ってる（笑）
この猫の名前なんだったかなぁ…なんかアニメだったかなぁ…(´・ω・｀)
誰か教えて…
うちタマのモモとコマじゃないですかね？間違ってたらすみませんm(_ _)m
@@やゆよさん あ！それです！教えて下さりありがとうございます( ⸝⸝⸝ᵕᴗᵕ⸝⸝⸝ )
Oy, pelanggan dah lebih dari 300rb ngga di monetisasi, malah terbengkalai gini. Apa lupa password kali ya ini adminya?
バネ作るだけでも大量の熱量(石油)使ってる？
車１台作るのにどのくらいの石油が必要なのか？
石油枯渇したらどうなるのか？
ガソリン車も軽油車もEV車も走るのに大量の化石燃料使う恐ろしい？
Onbibi.com. excellent
江戸時代にはショットピーニングはショットガンでしてたんだゾ
sasanoha2165
ホモは嘘つき
sasanoha2165 ショットピーニングがでてきたのは戦後やろ
当時の私は若く、無知でした
本当はショットガンをショットピーニングしてたんだゾ
기린은4개의다리뼈가있고
목에도뼈가있다.기린은동물중크고,
목뼈는머리뼈(두골)를밭치고있다.
근육은머리와다리등을연결한다.우리몸은갈비뼈가가슴을다리뼈는다리를
손가락뼈는손가락발가락은발가락이밭치고있다.정맥과동맥은온몸을퍼져
심장으로이어진다간에서는쓸개즙을생산하는등여러가지기관이있다.
Bad music. 悪い音楽。